Отзывы о райдерах - страница 2

для меня главное преимущество - цена, рулевое управление и устойчивость на склонах.

рулевое управление - это очень удобно. качество техники на 5+. Можно работать на любом ландшафте, особенно важно тем у кого много склонов. Нулевой радиус позволяет скашивать траву около деревьям и построек.

Для регулярного ухода за большим газоном идеальный вариант. Нужно две насадки, дека combi для короткой стрижки и мульчер для длинной и густой травы. Великолепная маневренность. Двигатель Кавасаки, мощности хватает.

Конструктивный недостаток. Промежуточный ремень привода деки с правой стороны задевает о металлический корпус изнутри. Рядом с промежуточным шкивом отверстие (штампованое, розочкой вовнутрь!) крепления кожуха попадает прямо на ремень. Болт крепления кожуха сточился на треть, ремень за два сезона в лоскуты. Убрал кожух (чисто декоративная функция), сточил и отшлифовал выступ внутри корпуса под ремнем.

Ремень промежуточный привода деки 5444002-01 (он же 5895304-01) заменяется Contitech Conti-V A56 13,0X1422 Li . В пять, Карл! раз дешевле оригинального.

Свои обязанности он все лето выполнял как надо, вопросов к работе нет.

нет

Не могу сказать чего-то плохого. Сборка надежная, за весь летний сезон ни разу не подвел в плане работы. Мощность большая, но при этом потребление бензина умеренное (я бы даже сказал не большое). В управлении простой, ну и со своими прямыми обязанностями справляется как надо. Я считаю, что деньги были потрачены не зря.

мощнейший движок, кошение задним ходом,круиз

пока не обнаружил

Откатал на райдере все лето, впечатление супер, колоссальная экономия времени, отличный трактор для садовых хозяйств, легкое управление. Конечно Kawasaki это мощь, японца я не на кого не променяю. Двигатель просто зверь, да и в целом, этот райдер лучшее из моих вложений в технику.